Motori lëvizës është i pajisur me komandë nga distanca dhe ka rregullator shpejtësie delikate deri sa të arrihet shpejtësia optimale.
Rripat tërheqës janë nga goma e cila rrit fërkimin dhe mundëson tërheqje më të mirë të rripit. Të dy rripat marrin lëvizjen nga motori lëvizës dhe i mundëson afrimin dhe largimin nga pajisja ashtu që të bëhet shtrëngimi i rripit.
Shkurtimi i rripit bëhet përmes cirkularit me dhëmbë në masën e dëshiruar që gjendet në karrocë.
Bartësi i shiritit mund të marr vrullin 6 trakësh dhe është i pajisur me enën me ngjitës, pompën e dhëmbëzuar për vendosjen e ngjitësit në shirita, shtrënguesit e shiritit, lubrifikantëve për rregullimin e ngjitësit në drejtuesit e shiritave.
Për shiritin e parë deri tek pajisja dhe shiritin e jashtëm përfundues ekzistojnë bartësit e veçantë, të cilët vendosen në anën tjetër të makinës.
Me makinë dorëzohet një pajisje për mbështjellje, dimensionet sipas dëshirës së blerësit.
Trashësia e murit të hillzneve caktohet me numrin e shiritave të letrës dhe gram masën e letrës.
Për makinën jep një vit garancion, atesti i prodhuesit, dhe rezultati i Institutit për punë në Nish, se makina është e sigurt për punë.
AFATI I DORËZIMIT TË MAKINËS ËSHTË 40-50 DITË NGA DITA E MARRËVESHJES
LEGJENDA
M1- Motori lëvizës 1.1 kw
M2- Motori i sharrës 0.4 kw
SG1- Ndërprerësi kryesor
SK1- Ndërprerësi automatik i motorit lëvizës
SK2- Ndërprerësi automatik i motorit të sharrës
BIM1- Bimetali i motorit lëvizës 2-4a
BIM2- Bimetali i motorit të sharrës 1.2a
OZ1- Siguresat e motorit lëvizës 10a
OZ2- Siguresat e motorit të sharrës 6a
OZ3- Siguresa e komandës 6a
T – Butoni për kyçjen e motorit lëvizës
GR – Ndërprerësi me maje për kyçjen e sharrës
S1- Llamba për kyçjen e motorit lëvizës
S2- Llamba për kyçjen e motorit të sharrës